Ultima oră
Iftime, curajos înaintea barajului cu FCSB: "Putem bate pe oricine!" Iftime, curajos înaintea barajului cu FCSB: "Putem bate pe oricine!"
Pasiunea nu stă în loc din cauza banilor: Cum supravieţuieşti ca suporter în 2026 fără să goleşti contul Pasiunea nu stă în loc din cauza banilor: Cum supravieţuieşti ca suporter în 2026 fără să goleşti contul
Neluţu Varga, promisiune fără precedent pentru Edi Iordănescu dacă vine la CFR Cluj! Neluţu Varga, promisiune fără precedent pentru Edi Iordănescu dacă vine la CFR Cluj!
Inedit! Un jucător de la "U" Cluj îşi vopseşte părul alb-negru dacă echipa câştigă Cupa României Inedit! Un jucător de la "U" Cluj îşi vopseşte părul alb-negru dacă echipa câştigă Cupa României
Jason Collins, cunoscut pentru că a fost primul jucător care şi-a recunoscut homosexualitatea, a murit la 47 de ani! Jason Collins, cunoscut pentru că a fost primul jucător care şi-a recunoscut homosexualitatea, a murit la 47 de ani!
Denis Drăguş şi-a luat la revedere şi a plecat de la Gaziantep înainte de finalul sezonului! Denis Drăguş şi-a luat la revedere şi a plecat de la Gaziantep înainte de finalul sezonului!

Costel Căşuneanu a câştigat ultima etapă a sezonului de Super Rally. Campionul Jerome France a venit cu un model în premieră

Auto-Moto Publicat de Daian Cutu pe 23 oct 2021
mail-share icon Email

//i0.1616.ro/media/581/3142/38216/20440602/1/de-pus.jpg

Ultima etapă a Campionatului de Super Rally s-a dispurat pe cel mai scurt traseu din calendar, ce a măsurat 2,4 kilometri şi s-a disputat pe străzile Capitalei. Toată acţiunea s-a văzut pe Look Sport.

Câştig de cauză a avut Costel Căşuneanu, pe un model Skoda Fabia R5, cu care a impresionat în acest an şi la viteză în coastă. Astfel, pilotul autohton a reuşit să obţină prima victorie de etapă din această stagiune, restul fiind adjudecate de Jerome France, care a terminat pe locul al doilea.

Proaspătul campion a concurat la Bucureşti pe un model în premieră. Este vorba despre un prototip Nova Proto NP 03. 450 KG, din fibră de carbon, motirizat de un motor de 1.500 cc, o maşină extrem de uşoară, similară cu modelul Radical SR 3. Podiumul a fost completat de Aurealian Dode Andronache, pe un Speed Car.

Toţi ochii au fost aţintiţi pentru bătălia de la locul secund din ierarhia generală, acolo unde Mihai Leu a avut câştig de cauză. El a profitat de problemele la motor avute de Emil Ghinea şi de parcursul sub aşteptări al lui Dani Oţil, care pe un model Formula Renalult a terminat doar pe 16. Ambii au ratat prezenţa în manşa finală.

mail-share icon Email
viewscnt

Auto-Moto

Ultimele articole Toate articolele